Keselamatan perlumbaan motocross/Cubcross melibatkan beberapa isu. Perkara pertama yang kebanyakan orang berfikir apabila keselamatan dibincangkan
adalah pakaian keselamatan atau 'Safety Gear' yang dipakai oleh penunggang.
Tidak cukup hanya membuang beberapa gear dan berfikir bahawa anda adalah selamat. Malah, gear yang tidak dipasang dengan betul boleh mewujudkan kemalangan. Sekurang-kurangnya, anda perlu memakai topi keledar dengan betul, baju lengan panjang, seluar panjang, sarung tangan, goggle, kasut but, pelindung dada dan talipinggang pelindung buah pinggang/belakang bawah.
Topi keledar merupakan kehendak mutlak perlumbaan. Topi keledar sepatutnya tidak longgar, ringan, dan mempunyai penilaian Snell M95. Sedikit maklumat tentang Yayasan Snell, ia adalah merupakan satu organisasi yang tidak berasaskan keuntungan di Amerika Syarikat. Organisasi ini telah menetapkan piawaian atau standard bagi helmet perlumbaan motosikal, basikal dan kereta, berlainan dengan DOT yang hanya mentapkan piawaian minima untuk kegunaan di jalan raya awam. Ianya diketahui umum merupakan piawaian terketat di dunia.
Mana-mana topi keledar yang telah diuji dan disahkan oleh Yayasan Snell telah menjalani ujian yang ketat dan terbukti untuk menyediakan standard perlindungan yang tidak dijamin dengan penarafan mana-mana pihak. Yayasan Snell melakukan ujuian berasingan bagi setiap saiz topi keledar untuk menyediakan tahap perlindungan yang sama.
Topi keledar yang baik tidak semestinya mahal, tetapi ia perlu untuk menyediakan perlindungan yang mencukupi. Terdapat topi keledar di pasaran yang murah tetapi masih memenuhi standard keselamatan tertinggi.
Ingat! Keselamatan adalah keutamaan, keseronokan hanya akan menyusur sekiranya keselamatan suksess....
Tidak cukup hanya membuang beberapa gear dan berfikir bahawa anda adalah selamat. Malah, gear yang tidak dipasang dengan betul boleh mewujudkan kemalangan. Sekurang-kurangnya, anda perlu memakai topi keledar dengan betul, baju lengan panjang, seluar panjang, sarung tangan, goggle, kasut but, pelindung dada dan talipinggang pelindung buah pinggang/belakang bawah.
Topi keledar merupakan kehendak mutlak perlumbaan. Topi keledar sepatutnya tidak longgar, ringan, dan mempunyai penilaian Snell M95. Sedikit maklumat tentang Yayasan Snell, ia adalah merupakan satu organisasi yang tidak berasaskan keuntungan di Amerika Syarikat. Organisasi ini telah menetapkan piawaian atau standard bagi helmet perlumbaan motosikal, basikal dan kereta, berlainan dengan DOT yang hanya mentapkan piawaian minima untuk kegunaan di jalan raya awam. Ianya diketahui umum merupakan piawaian terketat di dunia.
Mana-mana topi keledar yang telah diuji dan disahkan oleh Yayasan Snell telah menjalani ujian yang ketat dan terbukti untuk menyediakan standard perlindungan yang tidak dijamin dengan penarafan mana-mana pihak. Yayasan Snell melakukan ujuian berasingan bagi setiap saiz topi keledar untuk menyediakan tahap perlindungan yang sama.
Topi keledar yang baik tidak semestinya mahal, tetapi ia perlu untuk menyediakan perlindungan yang mencukupi. Terdapat topi keledar di pasaran yang murah tetapi masih memenuhi standard keselamatan tertinggi.
Ingat! Keselamatan adalah keutamaan, keseronokan hanya akan menyusur sekiranya keselamatan suksess....
